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快递之乡的“新棋局” 落子“AI+三大场景”，桐庐跑出发展加速度_我的网站

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一 | 8月24日消息，据报道，大众汽车CEO奥博穆在面向员工的内部备忘录中警告称，汽车行业的困境未来几年还会进一步加剧，当前形势“比严峻更严峻”。刚刚出炉的“经济半年报”，桐庐交出亮眼答卷：上半年，全县地区生产总值同比增长6.1%，增速跃居全市第二；规上工业增加值同比增长17.4%，增速位居全市第一。大众汽车即将围绕新一轮重组展开数周密集磋商。奥博穆认为，公司必须大幅削减成本，才能维持自身作为欧洲最大车企的竞争力和财务稳定性。

二 | 杭州西部这座山水县城，缘何跑出发展加速度？答案或许藏在一个个鲜活的“AI+场景”之中：无人配送车深入社区，智能游艇启航富春江，AIGC走进影视片场……依托海量可落地的实景空间，桐庐探索差异化发展模式，将人工智能融入实体经济，探索出一条场景孕育产业、创新驱动发展的新路径，不断激活县域发展新质生产力。

三 | 落子场景小县城“人工智能+”的破局之道“十五五”开局之年，杭州锚定“全国人工智能创新发展第一城”目标。目前大众正推进公司史上规模最大的重组，潜在措施包括再削减5万个岗位以及拆分部分业务部门。

四 | 当算力、大模型成为各地竞相追逐的“标配”时，身处西部山水间的桐庐，没有盲目跟跑，而是另布一局——论科创资源、论顶尖人才，县域经济体无法与主城区拼投入。奥博穆在备忘录中强调：“目前不足4%的利润率在现有环境下尚算稳健，但长期来看，远不足以为新技术、新产品以及生产基地投入提供充足资金。

五 | ” 大众汽车正同时承受多重压力。桐庐手握特色“棋子”：快递物流的庞大路网、富春江的百里航道、年接待千万人次的文旅流量——这些看得见、摸得着的“真实场景”，恰恰是AI从技术走向应用最稀缺的“试验田”。中国市场方面，大众在华销量较2019年下降约三分之一，今年第二季度中国市场销量下滑近三成，利润持续走低。国家“十五五”规划建议中，明确提出“加大应用场景建设和开放力度”。前不久，杭州市印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施方案（2026—2027年）》。桐庐锚定了“人工智能+”发展赛道：不是造大模型，而是造“AI试验场”；不是拼算力，而是拼场景——打造人工智能场景引领发展示范地，形成“以场景找应用、以应用引项目、以项目聚产业、以产业创场景”的工作闭环。中国车企加快进军欧洲市场，进一步挤压大众本土份额。今年上半年，桐庐发布了《桐庐特色“人工智能+”行动方案》，亮出三张核心场景清单：无人智能装备产业“海陆空”全领域应用、新能源产业“光水锂氢”全路径布局、华策AIGC赋能“影文旅”全业态融合，细化为55个可落地、可开放的细分场景。美国进口关税不断增加成本，欧洲地区长期存在的高成本产能过剩问题进一步加重经营压力。财报数据显示，大众汽车集团2026年上半年全球销量399.7万辆，同比下降8.4%；营业利润59亿欧元，同比下降11.6%；税后利润31亿欧元，同比下降30.7%；利润率由4.2%降至3.8%。

六 | 桐庐县发改局相关负责人表示，这份清单，本质上是一份“需求侧机会”与“供给侧能力”的精准对接表——政府不做“包办式”招商，而是把产业和民生中真实的痛点、需求摆出来，让企业带着技术来“解题”。其中大众乘用车品牌利润率仅约2.4%，斯柯达达到8.5%，中国市场成为主要拖累项。 据知情人士透露，大众汽车监事会将于9月4日再次开会，继续讨论重整方案。 大众汽车集团尚未正式确定新增裁员规模。今年3月，大众已宣布计划到2030年在德国削减约5万个岗位，其中约3.5万个涉及乘用车品牌。 6月有消息称大众正考虑将裁员规模扩大至10万人，并关闭4家德国工厂。关于裁员规模，奥博穆解释称：“外界经常提到的全球约5万个岗位，并不是一个固定目标。这一数字是按照大众汽车与竞争对手相比需要达到的成本目标推算出来的，主要用于说明需要采取多大规模的行动。”

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。通过这场差异化布局，桐庐把场景变成产业入口，用市场的“真需求”倒逼技术的“真落地”。今年上半年，桐庐数字经济核心产业增加值完成51.2亿元，同比增长26.2%，增幅排名全市第二。在杭州的人工智能版图上，悄然画出了一道属于县域经济的上升曲线。

七 | 快递之乡长出AI场景第一块“试验田”采访车刚出高速口，一辆白色无人配送车映入眼帘——激光雷达无声旋转，感知着周遭车流与行人，它按预设路线稳稳驶向快递驿站。对路人而言，这只是物流链条里不起眼的一环；但在桐庐，这是人工智能找到的第一个“真实落脚点”。这里是“中国民营快递之乡”，快递上下游企业达401家，每天有三四十万件包裹在这座小城集散、中转、配送。密集的物流神经末梢——从干线运输到末端揽投，从仓储分拣到上门配送，每一个环节都藏着降本增效的迫切诉求。而这，恰是AI落地最肥沃的土壤。早在2023年，依托快递物流场景，桐庐城区133平方公里，被纳入杭州市智能网联车辆道路测试与应用先行试点区域。如今，在桐庐全域都可以感受到“试验田”里的多样化场景。新石器低速无人配送车，已在桐庐投放57台，覆盖快递、餐饮零售、养老公益等六大领域，年底将扩充至80台。这些造型圆润的小车每天穿行于社区与商户之间——许方桐板鸭、巧口砂锅等本土餐饮品牌的食材配送，象限科技、科德磁业等制造企业的跨车间物料转运，都已交由无人车承担。在干线物流端，中通快运已投放超400辆L3级自动驾驶重卡，实现区域分拨“双驾变单驾”。场景在升级，技术在迭代，整个快递产业链正从“人跑腿”向“数据跑路”悄然转变。更细微的变化还在发生。聚焦从驿站到楼栋、从楼栋到家门口，这快递“最后一米”，桐庐探索把智能快递柜、自动分拣设备等与机器狗协同起来——快递进入小区后，先由系统完成识别分拣，再由无人设备接力配送，机器狗甚至可以尝试爬楼，把包裹送得更近一步。目前，机器狗爬楼配送已完成测试。从重卡干线到社区末端，从路面到空中，桐庐的快递场景正向“海陆空”延伸。三条空中配送线路已开通，全省首个山区无人机助老送餐项目也在此落地。

八 | 在桐庐，快递不再只是“送包裹”的古老行当，它正成为无人智能装备最大的“实战场”。富春山水流出共富产业新河道驶出城乡物流路网，富春江水铺展眼前。“自富阳至桐庐一百许里，奇山异水，天下独绝。”一千五百年前，吴均笔下的富春江是山水诗画；今天，这条江有了另一重身份——人工智能的“水上试验场”。今年4月，工作人员轻点“智能打船”系统，一艘奥立安智能游艇缓缓驶离富春江畔的码头。这不仅是首航试水，更标志着桐庐无人智能装备产业“海陆空”全场景落地。依托富春江优质水域，桐庐在全国县域率先布局规模化智能游艇产业。在奥立安杭州桐庐母体工厂，记者看到即将出口澳大利亚的几十艘智能游艇正进行最后组装。今年9月，第一批无人艇将在富春江上试运行，市民游客线上预约即可“打船如同打车”。奥立安副总经理朱捷有感于“桐庐速度”与“桐庐温度”，他回忆今年1月，游艇厂还没有影子，但到了4月就完成了选址、建厂、投产，“我们打算在江上一个小岛上搞一个基地，每次去现场，几乎所有相关部门的负责人都在，现场碰头、分工，能拍板的现场就拍板。”桐庐通过多部门提前介入，实行“边建设、边预验、边整改”，避免企业反复跑腿；依托数字化模块，实现核心材料“一次上传、全域共享”；设置“红黄绿灯”预警倒逼限时办结，数据跑路代替企业跑腿。这些举措让企业有了安全感，也有了底气。对企业而言，桐庐的价值不止一处生产工厂。

九 | 河道宽阔、风浪平稳，涨枯水期交替，水文条件丰富而温和——对船型机器人而言，这是一片天然的“反复试航、持续校准”的真实水域。对桐庐而言，山水由此有了新价值：它不仅是风景，更是AI产业不可或缺的“测试底座”。在AI与生态的双向赋能中，富春江中下游流出了共富产业新河道。

十 | “最美县城” 滋养“AI+场景”热带雨林同样的逻辑，在岸上被演绎出另一种形态。桐庐东站旁，华策影视产教示范区灯火通明。棚内，剧组正在为一场年代戏布光调机；棚外，影视技工学校的学生在实训课堂里操作着AIGC工具，用提示词生成场景概念图。

十一 | 这是前不久桐庐发布的第三大AI场景——华策AIGC赋能“影文旅”全业态融合。示范区办公室主任陆一峰给记者算了笔账：150个实景棚、3万平方米，涵盖现代都市、质感年代、民国风情等全品类空间，一举解决剧组置景、转场痛点；全县还有1000余个实景文旅场景，可完成从年代、都市、乡村等多类型题材拍摄。7月以来，已有5个剧组进场。取景拍摄、人才培育、文旅体验在这里交织共生。桐庐谋划的不只是一座座摄影棚，还是打通影视创作、数字技术、旅游消费的完整产业链。规划中的3000亩产教影视示范区，还将布局影视主题街区、休闲度假区、主题乐园，毗邻的桐庐东站将打造“最美影视高铁站”。AIGC与影视场景的叠加，正把“过路客”变成“过夜客”，把“看风景”变成“入故事”，也书写着共同富裕的桐庐故事。2025年，桐庐全域游客1328.6万人次，旅游收入同比增速杭州第一，国内旅游收入和入境旅游收入都位列杭州第一，过夜游增速杭州第一，列全国县域旅游百强第8。AI+新能源产业同样势头强劲，艾罗能源、浙富水电、富江能源等龙头企业拉动效应明显，实现“光水锂氢”全路径布局。继去年产值首次突破百亿元大关后，今年1-6月，无人智能装备产业规上产值同比增长56.4%，新能源产业规上产值同比增长87.1%。

十二 | 智能游艇让富春江面有了新的流动方式，AIGC影棚让富春山水有了新的叙事语言，传统快递行业这张金名片含金量更高了……眼下，热带雨林式的产业生态孕育了丰富的应用需求，使桐庐形成一座“人工智能+”场景库。桐庐县政府相关负责人表示，面向未来，桐庐人工智能产业发展目标是到2027年，每年发布30个以上AI应用场景清单，培育2至3个全国标杆AI应用场景，全县人工智能核心产业规模突破200亿元。当“落子”成势，快递之乡逐步盘活“新棋局”。对照“富春江中下游强劲腰部重要节点”新方位，桐庐将扛起“杭州西部绿色发展大走廊高质量跨越式排头兵”新使命，深入实施桐庐特色“人工智能+”行动，奋力打造杭州市高质量发展重要增长极。